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전차는 포 발사에서 반동 흡수 장치를 필요로 합니다. 이 장치가 없다면 전차의 밑면을 덧대거나 실전 운용에서 많은 어려움이 있습니다.

또한 야지 주행시 노면의 불균형으로 인해 정밀한 현수 장치 (서스펜션)가 없는 경우에는 50~60톤의 장갑 진동이 그대로 전차 내부에 전달되는 관계로
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 전차병의 전투력 유지
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 전차 내부의 전자 장치 보호
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 사격 통제 장치 제어
 
등에 많은 문제가 생깁니다.
 
 
당사의 전차 제어 신호 및 현수 신호 유니트는, 전차 내부의 여러 곳의 상태(위치, 각도, 현수 상태)등의 신호들을 수집해서 중앙 처리 장치로 신속히 전달하여, 전차 내부의 쾌적한 운행 및 사격 통제에 필요한 데이터 처리를 하는 용도로 사용되고 있습니다.

참고로 전차용 현수장치 기술은 고도의 방산 기술을 의미하며 각국에서 기밀로 처리하는 기술 입니다. 우리나라에서는 로템에서 이 기술을 보유하여 유기압현수장치를 K1전차부터 시작해서 K-9 자주포, 차기장갑차, 차기 전차에까지 적용시켜 뛰어난 성능을 입증 받고 있습니다.

당사 현수 신호 처리 기술은 다음의 철학을 구현하고 있습니다.

 
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 전차병 보호 및 장비 자체의 신뢰성
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 사격 통제를 위한 최단시간의 신호 처리
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 유지 보수 및 군수 보급에 편의성
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 현재 및 차기 요구 사항 적용
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 최신 기술 및 모듈라 디자인을 통해 고신뢰성/고적응성
 
※ 저희 연구소에서는 그 외에 DSP를 응용한 여러 신호 응용 처리 기술을 연구 및 개발하고 있습니다.